• آخرین های مواداولیه
  • محبوبترین های مواداولیه


 

ویژه ها

استرالیا و برزیل در جدیدترین اقدام خود برای مقابله با ویروس کرونا و شیوع آن در کشورهای خود، قانون گذاشتند که کشتی‌هایی که برای بارگیری سنگ آهن به مقصد چین در بنادر این کشورها پهلوگیری می‌کنند موقع ورود باید 14 روز در قرنطینه لنگرگاه بمانند.

به گزارش اخبار فلزات به نقل از معدن نیوز، کیوان جعفری طهرانی، کارشناس ارشد بین المللی معدن و سنگ آهن در کانال تلگرامی خود نوشت: استرالیا و برزیل در جدیدترین اقدام خود برای مقابله با ویروس کرونا و شیوع آن در کشورهای خود، قانون گذاشتند که کشتی هایی که برای بارگیری سنگ آهن به مقصد چین در بنادر این کشورها پهلوگیری می کنند موقع ورود باید 14 روز در قرنطینه لنگرگاه بمانند.

این موضوع تاثیر زیادی بر روی بازار سنگ آهن خواهد گذاشت و خود به خود باعث خواهد شد زمان تحویل محموله‌های سنگ آهن طولانی‌تر گردد.

البته استرالیا اعلام کرده این محدودیت تنها تا 22 فوریه یعنی سوم اسفند خواهد بود و این محدودیت را از 22 فوریه به بعد برخواهد داشت اما این موضوع هنوز قطعی نبوده و امکان تمدید آن از سوی دولت استرالیا وجود دارد. با این حال برزیل همچنان تاریخی برای لغو این محدودیت اعلام نکرده است.

البته این محدودیت تنها برای کشتی‌هایی اعمال می‌شود که کارکنان و پرچم آن کشتی‌ها چینی است و کشتی‌هایی که از سایر کشورها بوده یا کارکنان آنها غیر چینی می باشند از این قاعده مستثنی می‌باشند.

این مسئله سبب خواهد شد حمل دریایی توسط کشتی‌های چینی ارزان‌تر شده و حمل توسط کشتی‌های با پرچم سایر کشورها و دارای کارکنان غیر چینی، گران‌تر گردد. در نتیجه این مسائل، تعادل در بازار حمل فله بهم خواهد ریخت و نشان می‌دهد موضوع ویروس کرونا برای کشورها از حساسیت زیادی برخوردار است چون علیرغم اینکه پرسنل کشتی‌ها حتی ممکن است در دوران پهلوگیری و بارگیری کشتی از آن خارج نشوند اما کشتی نیز قرنطینه خواهد شد.

البته ناگفته نماند که پرسنل کشتی ها از زمان شیوع بیماری کرونا، اجازه خروج و پیاده شدن از کشتی را نداشتند اما موضوع جدید این است که تیم های بهداشت به محض رسیدن کشتی به بنادر برزیل و استرالیا، از ساحل به لنگرگاه اعزام و مشغول چک کردن پرسنل کشتی ها می شوند و تا 14 روز کشتی به صورت بلاتکلیف در لنگرگاه باقی مانده و قرنطینه می گردد تا وضعیت تمیز و عاری از بیماری بودن آن مشخص گردد و وقتی که وضعیت عدم آلودگی آنها تایید شد اجازه پهلوگیری و بارگیری را پیدا می‌کند.

گفت و گوها

ماهنامه اخبار فلزات

cache/resized/2091afdaff5653aed5de5838e3b2bdaf.jpg
سرمقاله / مصطفی رجبی عضو هیات مدیره و برنامه‌ریزی
cache/resized/a3d8121aa8601b0c15c31e751afcd2d5.jpg
سرمقاله/ منصور یزدیزاده مدیرعامل شرکت ذوبآهن
cache/resized/a6f6b900e42a7e34c3648f0422e27dae.jpg
سرمقاله / علی اسماعیلی دبیر تحریریه /
cache/resized/0ae8623d56dbafa542c6aa3c0b87f39b.jpg
سرمقاله/ علی اسماعیلی دبیر تحریریه / کاهش
cache/resized/3a82131138548e3368155af1b80821d2.jpg
سرمقاله/ علی اسماعیلی دبیر تحریریه/ گسترش تجارت
cache/resized/ca3e70587d55f6105aa6562919d3c26d.jpg
سرمقاله/علی اسماعیلی دبیر تحریریه / صنعت
cache/resized/756ef62e518dd161f817b0615d605350.jpg
سرمقاله/ علی اسماعیلی دبیر تحریریه/ بّوَد کز
cache/resized/8183663ba8e9d683688345f5bcae2cde.jpg
سرمقاله/ علی اسماعیلی دبیر تحریریه / صنعتگر چه
Template Settings

Color

For each color, the params below will give default values
Black Blue Brow Green Cyan

Body

Background Color
Text Color
Layout Style
Select menu
Google Font
Body Font-size
Body Font-family